編按：

2010年5月，富士康連續跳樓事件引起了輿論風潮，同一時期，就在左近，同遭殘酷剝削的另一群工人，在廣州本田汽車廠掀起了舉世矚目的大罷工。本篇（兩篇）海外來稿，不僅側寫了「中國模式」經濟成長的實相，也是當前中國無產階級面對勞方與自己的反思、分析及覺醒。雖說彼者嚴正抗議的對象、行文書寫的用語，未必與台灣相涉。但在這資本全球化、壓迫全球化的時代，無疑有其參考借鑒之意義，也為海峽兩岸無產階級的協作、串連，醞釀了可能性。

一位內地青年工人

與哀哭跪求“共產黨母親（！）給碗飯吃”的老工人不同，今天中國資本主義前線的眾多80後-90後新工人已具有相當程度的十分可貴的階級自主意識，決不簡單是毛左派活動家所謂“年輕力壯，能打能鬥，但是欠缺政治意識”能一言以蔽之的。青年一代勞動者正在迅速成長，他們是21世紀中國工人階級的真正希望所在，當下正在發生的本田罷工就是這樣一個鮮活的例子。從階級鬥爭的角度來看，本田罷工的意義要遠超2009年的通鋼與林鋼的工潮。

在本田罷工中，年輕的男女工人們響亮地喊出了“罷工到底、重整工會”，直指當代中國工人階級的兩大問題：捍衛罷工權利，捍衛工人自我組織權——首先是自主工會。這兩大問題顯然帶有政治性質，並且被工人作為他們的鬥爭訴求——這種真正有意義的嚴肅方式——提出來，這在中國簡直是破天荒的。但這又沒有讓人感到突然或偶然，——正因為它反映的不是任何階級之外者所加給的，而是來自階級深處的吶喊。

冷靜正視現實，毋庸諱言，中國工人還有待經歷更大規模的工潮、總罷工乃至城市巷戰、局部起義，以及通過相應嚴肅艱苦的理論鬥爭和緊張尖銳的政治鬥爭，方能達到更高程度的階級覺悟和政治水平。特別是，工人有待認識當代社會的階級性質，以及建立勞動階級政權的必要性。但這種政治認識絕對不可能指望“以中央壓地方”的統治者附庸政治路線來得到——那只會與工人自主解放方向背道而馳；唯有從工人自主鬥爭的成長路徑及其集體意識中，才可能把工人解放事業推論到底，引出工人政權的結論，才可能建立一個真正由工人民主自管、勞動者當家做主的新社會。囿於全國階級鬥爭的水平，本田罷工還沒有達到這一步認識；但就在這企業層面的罷工，我們已經看到了中國工人階級力圖把握自主鬥爭的可貴階級意識。

強烈支持中國本田工人的鬥爭！強烈支持罷工到底！強烈支持改組工會！

工人階級的解放要靠工人階級自己！——自主的覺悟，自主的組織，本階級的鬥爭骨幹隊伍！全球工人不分疆界不分族群的階級團結！

向中國本田工廠的英雄的夥伴們致敬！

謹以一名中國80後無產者的名義。

青年工人
2010-6-3